这是20年前的一个感人故事，刘弟兄是华裔越南人，七十年代逃难时飘洋过海九死一生，最后被澳洲z /-府收留成了难民，但是路途惊险艰难，小刘失去了双亲成了孤儿。
身为孤儿的小刘从小在教会弟兄姊妹呵护下成长，自幼生活在一个没有亲人但胜似亲人的温暖大家庭里。小刘忠厚老实，性格内向，但在教会里非常活跃，是青年团契的骨干。中学毕业后小刘没有马上找工作赚钱，而是加入福音游轮"忠仆号"Doulos（简称福音船），进行为期一年的事奉。
福音船事工于1970年开始，成为全球基督教培训和宣传的一项独特事工。福音船是将游（邮）轮改装成特殊配置的大型船舶，采用"走走停停"的方式"周游"全球各地。几艘福音船至今已经累计访问了几百个国家和地区的一千多个不同的港口，邀请了超过上千万游客上船参观。每到一地，福音船的团队还会和当地教会互动，把主耶稣基督的福音带到每一处。
正当小刘满怀喜乐地在福音船上为主工作，不幸的事发生了。有一天当福音船停靠在菲律宾的一个港口，小刘与同工们和往常一样接待上船的参观者，一个极 d uan宗教 fen子引爆了一个炸弹，几位同工和游客受伤。因着神的保守，所幸没有造成重大死亡和损伤。但是小刘的肚子上被弹片划伤，经过船上一段时间的治疗和养伤，小刘后来提前"退役"回到澳洲做进一步的治疗和休养。
当小刘回到澳洲教会时，弟兄姊妹开了一个异常热烈的欢迎会。会上大家看到小刘身旁总是有一位形影不离的姊妹，原来这位姐妹也是福音船上事奉的护士。当福音船遭恐怖分子炸弹袭击时，小刘受了伤，这位姊妹一直陪伴在小刘身边，无微不至地照顾他，为他的身体康复和精神的安慰起到了很重要的作用。
再后来的故事大家都猜得到，小刘和这位姊妹结婚成了恩爱夫妻。记得他们结婚时，小刘身边没有亲人，也没有钱，都是教会弟兄姊妹为他张罗喜事的。婚礼在墨尔本市中心的一个大教堂举行，出席婚礼的嘉宾成百上千，场面非常感人。小刘在婚礼上当着上千人的面见证了圣经里诗篇23章所说的："我虽然行过死荫的幽谷，也不怕遭害，因为你与我同在，你的杖、你的竿都安慰我。"
二十多年后的今天，当年的难民孤儿小刘已经成家立业，过着美满幸福的生活，同时他们全家都在教会里事奉神，不断为主做美好的见证。愿神继续恩待这个家庭和"福音船"事工，让更多的人得到那美好的福音。
福音船事工始于1970年，而所谓的"福音船"是将大型船舶改建成具有特殊配置的游轮，设有主题餐厅、咖啡厅、书店和宴会厅等。可举办小型聚会，讲座，中型研讨会和大型会议、庆祝活动乃至婚礼。还具有海事博物馆的功能，可供参观舰船结构和航海教育之用。最重要的是每一艘福音船都是一个小型圣经学院，也提供大量的基督教文史资料，福音和灵修书籍，堪称"海上佳音书院"。海上书展提供超过5000种书籍，给参观者们提供了也许是他们的平生第一次机会，来阅读和购买教科书和基督教资料。福音船不光提供重要的文献资料，促进各种文化之间的交流，还努力进行青少年事工培训，并提供一些基本的医疗服务和短期急需的救济等多方位的事工。
福音船采用"走走停停"的方式"周游"全球各地的港口。每到一处，福音船都会停留几个星期，每天接待成百上千的游客来船上参观。平均而言，每年有超过一百万的旅客登船！福音船队这几十年来，给世界各地的人们带来了主耶稣基督的爱和天国的福音。
福音船的船员和工作人员都是由来自世界各地的基督徒志愿者，他们在福音船上工作和生活，不拿任何报酬。事奉期限有两个月，半年，一年，乃至两年。每到一地，福音船上的团队成员从船上走下来，进入周边地区提供援助及社区服务。每到一个港口，福音船上的员工就加入当地教会，在不同文化背景下，把主耶稣的爱和盼望带给世人。
福音船的舰队是由一个叫OM福音船国际组织负责运营管理。先后由"真道一号"，"真道二号"，"忠仆号"和"望道号"加盟服役。
"真道一号"
真道一号作为福音船组织开创性的首舰，购买于1970年。在超过17年的服事中，到访102个国家的250个港口，有超过700万游客来到真道号参观。1988年，真道号在恶劣气候条件下，在阿根廷和智利之间的比格尔海峡附近的火地岛撞击到岩石而搁浅。虽然船舶无法存留，但是靠着神的保守，没有一个船员丢失，甚至连一个受伤的都没有！
"真道二号"
真道二号购买于1988年，2008年7月退役。在20年的服役中，曾经接待了千万人次上船参观、参加各类节目或书展。这艘福音船曾在300多个港口停靠，走访了82个国家和地区，包括非洲、美洲、欧洲、近东和许多岛屿国家。
"忠仆号"
忠仆号购买于1977年。从那时起，已经有超过2千万的游客上船参观、参加各类活动或者海上书展。这艘独一无二的船曾在500多个港口停靠，走访了包括位于非洲、美洲、亚洲、澳洲、欧洲、中东和许多小岛屿的100多个国家。
忠仆号建造于1914，作为世界上最古老的仍在运营的远洋客船被收录在吉尼斯世界纪录里。在2010年初，忠仆号退役后转卖。忠仆号在福音船国际组织服务的这32年中，接待了2千1百多万的游客，曾在104个国家的603个港口停靠。这艘福音船在这段时间里，航程超过35万海里，相当于环绕地球16次！
注：忠仆号也前面提到的刘弟兄曾经事奉的福音船，英文叫Doulos。
"望道号"
望道号购买于2004年。该船舶的总吨位是被她取代的真道二号的三倍。船上有更大的活动范围，让游客有机会选择比较宽阔的活动空间，也能容纳更多人在福音船上服事。望道号是福音船国际组织至今所拥有的最大船舶。通过完整的装修改造后，她从一个渡轮变成今天的模样，并且于2009年2月正式投入使用。
神在这几十年中一直带领和保守福音船事工，让更多的世人听到天国的福音，亲身感受到神的大爱。值得一提的是负责运营管理福音船事工的机构叫"世界福音动员会"，英文OperationMobilisation简称OM。OM以圣经诗篇中的章节作为他们的行动准则，那就是"在列邦中述说祂的荣耀，在万民中述说祂的奇事。"（诗篇96:3），在福音船事工上起着非常重要的作用。
说到这里，人们心里都有个疑问：支援福音船正常运作需要完善的组织运作能力和强大的经济支援。除了神的大能，是谁这几十年在背后做了大量的工作？后来进一步深入了解后，发现有个超宗派国际性的福音差会，英文叫OperationMobilisation，（简称OM），中文称为"世界福音动员会"。他们的宗旨是：激励、栽培及装备神的子民到全世界传扬神的爱、协助植堂、巩固教会，尤其到福音未遍及之地。而OM最初的建立，也充满着神的奇妙恩典。
早在上世纪中，在美国新泽西州的柯拉普夫人（MrsClapp）有一个异象，要拯救当地的高中生，并盼望他们当中一些信主的年轻人，有一天能当上宣教士。她恳切向神祈求了15年，她的祷告从未停止过。
一天她将一份有关"约翰福音"的福音小册子送给一位叫乔治?韦华（George.Verwer)的少年。想不到三年后，那位少年将生命交托给主耶稣，愿意终身服侍主。1957年暑假，仍为美国在校大学生的乔治?韦华与达拉.偌顿（Dala.Rhoton）和沃特.博查得（Walter.Borchard）三人，应着圣灵的感动，携带一万五千份西班牙文的福音单张前往墨西哥短宣。
韦华,偌顿和博查得三个年轻人的这趟旅程，开创了OM的首个短宣活动，从而也开启了OM的历史新篇章。在之后的岁月里，神亲自带领OM的各项事工：向海外诸多国家差派短宣队，成立福音书屋和福音电台，以及后来的福音船事工。如今，OM已成为国际性超宗派的差会，约有来自100多个国家的6,500多位同工，分佈在全世界110多个福音工场及一艘福音船为主做见证。
下面是OM的一些大事记，我们看到神的大能一直与他们同在，福音的脚踪遍及各地：
1960年：
组成第一个团队，并至当时对福音见証有极大限制的西班牙传福音。
1962年：
举行第一次OM的暑期福音行动，约有一百名学生到法国、意大利、奥地利、荷兰及德国佈道。
1963年：
在暑期中，有来自三十个国家的二千名青年男女至西南欧的八万个乡镇中，参予了25个福音团体及400间当地教会的服事。并有二百名青年继续服事了一整年，并至土耳其、伊朗、黎巴嫩及欧洲等地佈道。在六十年代初期，OM已扩展到欧洲、中东及印度，期间更有两艘福音船协助福音工作。
1970年：
购买丹麦籍邮轮UMANAK并更名为真道号LOGOS。
1977年：
傅兰嘉号成为OM的第二艘船并更名为忠僕号DOULOS。
1981年：
六月廿二日OM以OM新加坡股份有限公司在新加坡登记注册。
1988年：
一月四日，真道号搁浅于南美洲BEAGLE海峡的岸边。她已无法再出航服务了。未到一年即以安东尼取代了真道号，并重新命名为真道二号。
1990年：
真道二号航行至比迪克及苏俄。她是苏联自1917年的g e命后，第一艘获准停靠列宁格勒港并开放参观的船隻。
1991年：
「沙漠甘泉」及「恩典」行动是OM对波斯湾战争的回应。并和约但的基督徒们组成团队协助供应食物、衣服及圣经给一些战争的受难者。
2002年：
OM国际慈惠事工于新加坡注册，与8个工场的同工合作，提供事奉机会。
2003年：
韦华转任InternationalCoordinator，PeterMaiden接棒出任InternationalDirector，继续OM的事工。
2004年：
购买新船并命名为「望道号」，预备接替「真道2号」的事工。
2005年：
同年于印度、捷克及马来西亚举办Teenstreet。近年，参加人数已上升至约近4,000，来自近30个国家。现在，我们在欧洲（德国、爱尔兰）、南美（巴西、乌拉圭）、亚洲（印度、马来西亚）和非洲（南非）都举办少年差传营，为全球年轻人带来生命的突破，学习彼此服侍，胸怀普世。
2007年：
OM步入50週年，继续服待未得之民。
2009年：
望道号LogosHope正式启用。
2010年：
95岁的忠仆号Doulos正式结束33年在OM的事工。
OM的团队成员是参予向阿尔巴尼亚传福音的多组织型佈道团队中的一份子。藉由此团队对初信者们的服事和造就而建立了一个现今正在成长中的教会。
目前OM在世界各处﹝国家及地区﹞差派有6,100多位同工，来自100多个国家，分佈在陆上110个工场以及一艘福音船-LogosHope望道号。
OM以圣经章节作为行动的基石，那就是《哥林多后书》4:16-18所说的："所以，我们不丧胆。外体虽然毁坏，内心却一天新似一天。我们这至暂至轻的苦楚，要为我们成就极重无比、永远的荣耀。原来我们不是顾念所见的，乃是顾念所不见的；因为所见的是暂时的，所不见的是永远的。"
愿神继续祝福OM的福音事工，让更多的人得救。
注：部分资料取自OMInternational，特致感谢！