主日崇拜中听到台上的牧师讲了一句话：给别人让路就是给自己出路。细细体味，觉得非常有哲理。这句话让我不禁想到“六尺巷”的故事，话说清康熙年间，张英在朝廷当文华殿大学士、礼部尚书。老家桐城的老宅与吴家为邻，两家府邸之间有个空地，供双方来往交通使用。后来邻居吴家建房，要占用这个通道，张家不同意，双方将官司打倒县衙门。县官考虑纠纷双方都是官位显赫、名门望族，不敢轻易了断。在这期间，张家人写了一封信，给在北京当大官的张英，要求张英出面，干涉此事。张英收到信件后，给家里回信中写了四句话：“千里来书只为墙，让他三尺又何妨？万里长城今犹在，不见当年秦始皇”。家人阅罢，明白其中意思，主动让出三尺空地。吴家见状，深受感动，也出动让出三尺房基地，这样就形成了一个六尺的巷子，两家礼让之举的做法传为美谈。给人让路，自己也有了路，并且路更宽。可谓“退一步海阔天空，忍一时风平浪静”。
我国素有礼仪大邦之美称，在待人接物中特别强调“礼义”二字。而在礼义之中尤其突出“让”字。古人曰：“让，礼之主也。”（《左传·襄公十三年》）意思是要求对人恭敬、谦让，以保持和谐的人际关系。同时，礼让就是一个国家或社会文明程度的标志。
开车的人都知道交通规则中的“礼让三先”，即先慢、先让、先停。会车时也要遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车，只有这样才能确保道路的畅通无阻。这一连串的“让”字说明一个事实：路不是“抢”出来的，而是“让”出来，不是常说“抢出祸端，让出平安”吗。但规则是一回事，现实却是另外一回事了，太多的拥堵，不是因为“路窄”，而是“心窄”，不是因为“车辆多”，而是“火气多”，为争一分钟，谁都不让谁，结果谁都不能过，谁都没捡上便宜。在一辆奥拓牌的车后写着这样一行字：“奥迪是我哥，别撞我”，车主的幽默叫人佩服，但无奈更是跃然眼前。马路上互不相让而致使互不通行的光景，其实也是现实人际关系的缩影。有人想在生意上获得更多的利益，便不择手段，频使阴招，形成恶性竞争，结果两败俱伤；也有人为了晋升，彼此背后诋毁、恶语伤人，结果一起被淘汰。小人可以一时得势，但不可能永远得利。的确，有些机会可以用不当的手段获得，但不要忘了，更多的机会就因为不当的手段而丧失。使用不当的方法后，或许你可以看到眼前的获利，但你永远不知道自己失去了什么。
圣经要求基督徒“当叫众人知道你们谦让的心”。（腓4:5）但反观当前教会中的的有些现象实在叫人摇头叹息。有些教会中为夺得堂务主任一职，主内弟兄反目成仇，明枪暗箭全都使上，结果教会大受亏损；也有人唯恐同工按立圣职后危及自己在教会中的地位，便软硬皆施横加阻止，而对方同工则是怒火填胸，心中暗誓：本人光明前途岂能于他人手中掌握，不按圣职誓不休，于是明争暗斗，台上指桑骂槐，台下恶言相待，谁也不让谁，教会顿时暗战汹涌，俨然成为了一个火药桶。有些教会中，年长的说起年青同工便连连摇头：乳臭未干，做事鲁莽，虎头蛇尾，真是一代不如一代啊！而青年同工说起年老就牧者就声声叹息：思想保守，顽固不化，故步自封，长江巨浪都无法推前浪啊！结果谁也不卖谁的帐，弟兄姐妹们看在眼里，急在心中，无计可使，唯有于内室祷告中青泪两行。
大家应该不会忘记旧约中的以利，我们常用老眼昏花形容他这位老祭司，其两个儿子在侍奉上的失败也成为家庭教育的反面教材，但他身上的其中一个亮点常为我们所忽略。就是当撒母耳还是童子时，耶和华呼唤撒母耳，而撒母耳以为是以利在呼唤他，便跑到以利那里说：“你呼唤我，我在这里。”这样一连发生三次后，以利才意识到是耶和华在呼喊撒母耳，于是马上指点撒母耳当如何领受耶和华的话。要知道，当时“耶和华的言语稀少，不常有默示”，但当耶和华一有默示时，居然临到还是童子的撒母耳身上，堂堂老祭司却无缘神的默示，岂不让人嗤笑，如果以利当时心生妒忌，又考虑自己在百姓中的面子和威信，对撒母耳说，我没有呼唤你，安心回去睡觉吧！撒母耳也一定会乖乖回房休息。假使这事发生在现在教会中，一定会有人和以利一样不计个人得失指点迷津，但一定也会有人不如以利，己意当前，千方百计拦阻其属灵权威的建立。其实，就算以利从中作梗，最后一定无法拦阻撒母耳属灵威信的建立，但若果真如此，以利无疑将在神面前受更大的亏损。这个道理稍明事理的人都懂，但为什么还有那么多人反其道而一意孤行呢？
耶稣说：“你们愿意人怎样待你们，你们也要怎样待人”（太7：12）。你要想有路走，得先给人路走。教会是神的家，谁也不能抢道抢路，倒要让道让路，更不能霸占他人道路，倒要给人修建道路。让出路来给人走，自己也会有路走。有时候，走羊肠小道还是奔康庄大道，全都在乎你自己。天本无绝人之路，许多人所以在教会中到无路可走的境地，而是自己从来都未曾让过路。我不相信一个学会了让路的人会没有路可以走，因为我坚信给人让路就是给己出路。